«Мен үшін серіктес табудың бірден-бір критерийі үш сөзде, «ұстазым болу», яғни ол менің ұстазым бола білуі керек».Джейсон Лю ашты.
Джейсон Лю Шандунг Юнлонгқа қосылу үшін өмірдің барлық салаларынан жоғары таланттарды жинау мүмкіндігі, жалпы үлкен мақсатқа қосымша, екінші тармақ бас директор үлгісін тану деп санайды.Қарапайым тілмен айтқанда, бұл мүдделер жақсы бөлінген бе және бас директор стратегияны ұстанып, үйлесімді ойлай алады ма.
Дэн мырза Джейсон Людың өтініші бар деп түсіндірді.Ол компанияның не істегісі келетіні туралы айтқан кезде, ол әрбір серіктесті жұқтырады және барлығын тәжірибеге деген асығыс сезіммен толтырады.
37 жастағы Джейсон Лю қытайлық автоботтар буындағы тарихи миссияны қатты сезінеді.Ол Қытайдың жеке брендтерінің өркендеу тарихының куәсі болды және Made-in-China-ның көтерілуіне көзіне жас алды.
Джейсон Лю Цзилинь университетінің автомобиль жасау колледжін бітірді және ғылым саласында білімі бар автомобиль дизайнері.«Қасқыр жауынгерлер 2» фильміндегі Ву Цзиннің BJ40 моделінен бастап қайта ойластырылған Хунци седанына дейін Қытайдағы соңғы жылдардағы ең танымал модельдердің көпшілігін Джейсон Лю жазған.Бұған қоса, сіз ол жасаған басқа велосипедпен таныс болмайсыз: ешқандай тізбек жоқ, шиналардың шинасынан қорықпайды және техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін бірінші буындағы Mobike жел мен жаңбырда төрт жыл бойы сыртта сақталуы мүмкін.
Көптеген автомобиль дизайнерлері сияқты, Джейсон Людің бастапқы арманы өзінің суперкар брендін жасау болды.Университетті бітірмес бұрын ол өзінің арманы үшін сауда белгісін тіркеді: WANG – «Біз – ұлттық даңқпыз», «ұлттық өнімнің шырағы».
Бірақ бұл саламен ұзақ уақыт байланыста болғаннан кейін Джейсон Лю өткен ғасырда суперкарлар автомобиль жасаушылар үшін ұзақ уақыт романтика болғанын анықтады.Бүгінгі көліктер жалпы жұртшылық үшін тауарға айналды, енді жоғары жылдамдыққа ұмтылмайды.Көзін әлемге аударып, жаңа энергетикалық көліктердің революциясы келді, сондықтан ол автомобиль жасау арманын басқа бағытқа бұрды.
2018 жылдың 8 желтоқсанында Шаньдун Юнлун тіркеліп, құрылды.Компания атауы оның әкесі Юнлонгтан шыққан.Ол Шаньдундағы Вэйфан қаласында фермер.Әскери борышын өтеп жүргенде Шыңжаңда көліктегі жауынгер болған.Оның автомобильдер мен машиналарға деген қызығушылығы мен таланты жоғары.Бұл қызығушылық кейінірек Джейсон Люге берілді, бұл оған бала кезінен бастап өміріне автомобиль жасауды жоспарлауға мүмкіндік берді.
Shandong Yunlong - Қытайдағы адамның есімімен аталған алғашқы автокөлік бренді.«Компанияның атауы тіркелгенде әкем қатты әсер етті.Бірақ бұл бізді араласпауға шақырады, әйтпесе адамдар сіздің әкеңізді күнде ұрысады ».
Екі жылдан кейін округ нарығына арналған Керингтің төмен жылдамдықты электрлік пикаптары таныстырылды.«Мен электрлік пикап жасадым, өйткені ол кезде менің қаржыландыру қабілетім жоқ екенін білдім».Автокөлік дизайнері ретінде Джейсон Лю автомобиль өнеркәсібінде капиталдың өте жоғары шегі бар екенін білді.Егер ол әлемді өзгерте алатын тамаша автокөлік компаниясы болу үшін арзан инвестицияны пайдаланғысы келсе, ол назар аударылмаған топтан бастау керек және өнімділікті түбегейлі өзгерту үшін жаңа өнімділік құралын құру керек деп санайды. өндірістік қатынас.
Шаньдун Юнлонгтың алғашқы жарнамалық материалдарында электрлік пикаптар округ нарығындағы өндіріс құралдары ретінде анықталған.Оның мақсатты аудиториясы - кең аудандар мен ауылдық жерлерде көп жұмыс істейтін және қолайлы көлік құралдарын қажет ететін кәсіпкерлер.Шаньдун Юнлун тез арада бүкіл елге тарату арналарын кеңейтіп, шетелге шығып, 29 елге сатылды.
«Біз бұл электрлік пикап американдық фермерлердің мәселесін шешкенін анықтадық, бірақ ол қытайлық фермерлердің мәселесін шешпеді».Қабырға қабырғаның сыртында гүлдейді және Керингтің электрлік пикап фермаларда және ауылдық жерлерде жұмыс істей отырып, американдық нарықта компанияның бастапқы көзқарасын жүзеге асырды.Ауылшаруашылық жұмысы, тауарларды сүйреу.Көлемі кішкентай болғандықтан, Қытайдан келген көліктер тіпті дәстүрлі американдық пикаптарды айдап әкетіп, оларды ауыл шаруашылығы аэродромдарында трактор ретінде пайдаланды.
Интернетте Қытайдан электрлік пикапты қалай «контрабандалық жолмен әкелуге» болатыны туралы қызу талқылауларды көргеннен кейін, Шаньдун Юнлун Америка Құрама Штаттарында компанияны тіркеп, өзінің жеке сату арналарын құруға кірісті.Джейсон Людың айтуынша, компания тек электрлік пикаптарды экспорттау арқылы ғана табыстылықты біртіндеп жүзеге асыратын болады.Бірақ ол әлі де өзінің бастапқы мұратын жүзеге асырғысы келмеді.
2019 жылдың соңында Джейсон Людің ойында Кайюнның жоспары жоспарлана бастады.Пайдаланушының пайдалану құны өзгеріссіз қалады деген алғышартпен коммерциялық көлік саласында «жаңа түрді» қалай құруға болады және «зияткерлік жабдық + жүйе + қызмет» интеграцияланған толық процесті логистикалық шешімін қамтамасыз етеді.
Шаньдун Юнлун үшін бұл мүлдем жаңа команда, жаңа бизнес үлгісі және мүлде жаңа өнім.
«Неліктен мен ең қиын жолға құмармын, өйткені тек осы жол ғана өнімділік қатынасын өзгерте алады, әлемді өзгерте алады және автомобильді жобалаудағы мансабымды қайталамайды».- деді Джейсон Лю.
Жіберу уақыты: 13 тамыз 2021 ж