Электр көлігінің дамуы 1828 жылдан басталады.
Электрлік көліктер алғаш рет 150 жылдан астам уақыт бұрын Англияда төмен жылдамдықты тасымалдаудың балама құралы ретінде бірінші электрлік арба енгізілген кезде коммерциялық немесе жұмысқа қатысты қолданбалар үшін пайдаланылды.Еуропадағы соғыстан кейінгі дәуірде қазбалы отынға тәуелді емес жеңіл жеңіл көлікке сұраныс болды.Сол кезде американдық және еуропалық өнертапқыштар төмен жылдамдықты тапсырмалар үшін балама отын көзін құрастыруға және өндіруге мәжбүр болды.
Алғашқы электрлік көліктердің көпшілігі Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі өнеркәсіптік революцияда маңызды рөл атқаратын және қазба отындары тапшы болған кезеңде көптеген кәсіпорындардың, муниципалитеттердің және жеке өнеркәсіптердің негізгі тірегі болады.Электрлік көлік қозғалтқышының қуаты ат күшімен емес, киловаттпен (кВт) есептелген.Егер сіздің көлік құралына орнатылған қозғалтқыш төрт кВт болса, ол 5 ат күші бар бензинмен жұмыс істейтін қозғалтқыштың баламасы болып саналады.Төмен жылдамдықты көлікте, көшеде рұқсат етілген гольф арбасында, маңайдағы электр көлігінде (NEV), автотұрақта, электр автобусында немесе басқа электрлік көлікте электр қуатын пайдаланудың басты артықшылығы - электр қозғалтқышының максималды айналу моменті әлдеқайда кең ауқымда жеткізілуі мүмкін. RPM саны.
Қозғалтқыш өнімділігінің өлшемі ретінде түсіндіргенде, 4 кВт электр қозғалтқышы бар электрлік көлік құралы іс жүзінде 5 ат күшінен асады.Бүгінгі электр қозғалтқышының кеңірек қуат диапазоны электрлік көліктің кез келген түрі дерлік жеткілікті кВт шығысымен қажетті қуатты жеткізе алатынын білдіреді.Yunlong Electric Vehicles компаниясында біздің тәжірибелі қызметкерлер жеке немесе коммерциялық қолданбалар үшін электр қозғалтқыштарын таңдауға көмектесе алады.ЕЭК жолаушылар көлігін немесе ЕЭК электр көлігін іздеп жүрсіз бе, біздің веб-сайттың ыңғайлы «Тікелей чат» қызметін пайдаланыңыз және сұрақтарыңызға мамандардан жауап алыңыз.
Жіберу уақыты: 22 маусым-2022 ж